Véhicule Hybride Toyota
Selon Toyota, la mobilité durable doit faire appel à toutes les technologies. Nous nous impliquons ainsi dans le développement de solutions électrifiées depuis plus de 25 ans.
En 1997, Toyota a révolutionné le marché automobile avec le lancement de la Prius, premier véhicule Hybride au monde mis à disposition du grand public .
Depuis, plus de 20 millions de conducteurs ont choisi la technologie Hybride Toyota à travers le monde.
En 1997, Toyota a révolutionné le marché automobile avec le lancement de la Prius, premier véhicule Hybride au monde mis à disposition du grand public .
Depuis, plus de 20 millions de conducteurs ont choisi la technologie Hybride Toyota à travers le monde.
L’Hybride Toyota en Martinique
Un véhicule Hybride Toyota est équipé de deux moteurs : un moteur essence et un moteur électrique, qui travaillent en synergie et de façon autonome. Il se conduit normalement comme un véhicule classique.
Nos conditions d’utilisation en Martinique sont idéales et permettent de profiter pleinement de la technologie Toyota Hybride : avec beaucoup d’embouteillages, de nombreux virages, une alternance de montées et de descentes, l’utilisation du mode électrique est optimale.
Fonctionnant en grande partie en mode électrique, un véhicule Toyota Hybride est donc très économique en carburant et moins polluant. Pour cette raison, ce type de véhicule est favorisé par de nombreuses mesures gouvernementales (moins de taxes, moins de restrictions...) partout dans le monde.
Tous les modèles hybrides
Les avantages de l’Hybride Toyota
Plus économique en carburant, un véhicule hybride Toyota est également moins cher à entretenir qu’un véhicule classique :
- pas de Filtre à Particules (FAP)
- pas de démarreur
- pas d’alternateur
- pas d’embrayage
- pas de courroie de distribution
Moins de pièces à changer et moins de dysfonctionnements possibles.
Enfin, le freinage étant essentiellement électro-magnétique, vos plaquettes de freins dureront beaucoup plus longtemps.
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Qu’en est-il de l’Hybride Toyota au quotidien
Durant différentes phases de conduite, la batterie se recharge seule vous permettant d’effectuer en moyenne 55% de votre temps de trajet en mode électrique*.
Comment ça marche ?
- Au démarrage, une pression sur le frein et sur le bouton Power suffisent pour démarrer dans un environnement silencieux et profiter directement du mode 100% électrique.
- En conduite normale, l’Hybride Toyota sélectionne l’énergie la plus adaptée.
- En phase d’accélération, le moteur électrique apporte plus de puissance.
- Lors de la décélération et du freinage, le système coupe automatiquement le moteur à essence et recharge les batteries du véhicule.
- À l’arrêt, comme au feu rouge ou à un stop, le moteur électrique et le moteur à essence sont tous les deux désactivés.
*En moyenne sur un parcours mixte/urbain, selon conduite, chargement et facteurs extérieurs; tous résultats confondus au 10/02/2020 des Essais Hybride Challenge de Toyota France.
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